火狐电竞文/王新南

今天的大多数中国人可能还记得一个宣传口号：“要想富，先修路，少子多树。”

其实，“要想富，先修路”的思想并不是新中国成立后才有的。

火狐电竞早在秦始皇时代，秦始皇统一六国后，就开始了这一伟大工程。秦始皇时期，为了连接六国，为了确保他的统治天下，为了方便游弋天下中国铁路总里程 孙中山，当时在全国各地修建了奔马路和直路。

所谓赤道，相当于秦朝的公路，宽50步，宽60至70米。沿路种植树木，就像今天的高速公路一样。主要用途是供皇帝周游世界。有学者认为普通人也可以使用。当时有9名驰名驰骋中国铁路总里程 孙中山，形成了全国性的交通网络。

火狐电竞此外，还有直道。笔直的公路通往边境的九原县，主要用于军事目的。

可以说，秦始皇修建的赤岛，开创了中国交通基础设施的传统。

隋炀帝时期，著名的大运河再次修建，连接扬州与北京，形成水陆网络。唐代在全国各地修建了大量驿道，可以说是中国历史上道路建设的典型。

清朝末年，国力衰弱。孙中山认为，要拯救中国、发展中国，就必须建设大量的铁路和公路。孙中山认为，铁路多，则国家富强。他有一个雄心勃勃的计划中国铁路总里程 孙中山，要在全国修建 100,000 英里的铁路。十万里有多长？相当于16万公里。

为此，袁世凯将总统交给袁世凯后，一是想去找孙中山，二是为了让孙中山有事，他安排了孙中山——森建路，准备把这个伟大的想法付诸实践。 .

但是孙中山的想法确实缺乏研究。他画了一张草图中国铁路总里程 孙中山，组成了全国铁路网，但这张地图被很多网友认为是连连看。缺乏对实际地理地形的研究，很多想法难以实施。

此外，孙中山希望在 10 年内建成 20 万公里的铁路。这也是不现实的中国铁路总里程 孙中山，他低估了修建铁路所需的难度和资金。

很快，袁世凯因称帝而被举国谴责。随着第二次革命的爆发，和平变得不切实际。孙中山带兵抗元，没来得及修路。

火狐电竞然而，直到他去世，孙中山都有一个修路的梦想。但孙中山的想法毕竟太超前了。到2016年底，中国铁路总里程仅为14万公里，孙中山的伟大构想基本实现。